第145章 当专家的高主任（3k）（2 / 2）

随着4DL设计人员的汇报，4DL的问题开始一一显现，还别说，真不少，毕竟是第一次自主设计装甲输送车。

等到汇报结束，防工委的领导看着大家，笑道：「今天请大家来，是来发现问题，解决问题的，大家畅所欲言，我们一个问题一个问题的解决。」

最棘手的问题被一个一个摆出来，新样车已经解决了老样车储备浮力不足丶重心靠前浮渡扎头等重大问题，使得基本具备了使用的基础。

老样车说起来也好笑，由于储备浮力不足，在浮渡的时候，是要临时加装额外的浮渡设备，这就导致浮渡功能在实战中基本不具备意义。

但是为了解决车辆重心问题，新样车把前置发动机放到了中间，变为中置发动机，就好像所有成员围着一台发动机烤火一样，加上发动机的巨大噪音，别说人性化了，就是正常作战，也很困难。

同时由于预先选定的变速箱和传动机构实在搞不好，可靠性低，设计组不得已将原定变速箱改为离合器式变速箱，可是钢片离合器带来了更加巨大的噪音，情况更加恶化。

其他还有诸如空间比较小，乘员射击孔有限，缺乏观察窗等问题。每个都好像不大，可是弄一块儿，就不行了。

至于向防工委领导提起的重心变化问题，也的确存在，更好的轧制装甲钢的出现，想达到原本预计的防弹能力，可以用更薄的钢板，但是传动丶发动机等部件的重量是不会变的，这的确带来了车辆重心的变化。

随着大家的踊跃发言，积极讨论，很多问题都在会议上得到了解决，比如发动机噪音，就通过改变废气排气装置得以减小，散热问题是通过加装更多通风口的办法解决。

虽然办法看起来都不算高级，可是能解决问题就是好办法，先解决可用性问题。

当说到钢片离合器的离合钢片噪音问题的时候，其他人却一时卡了壳，钢片离合器本来就是降级的产物，再换，一时间却不知道换什麽了，而降低钢片的噪音，大家一下子又想不出办法来。

这个时候，防工委的领导点将了：「高振东主任，你是做钢材的，说说你的看法。」

高振东正在努力回想前世上网看到的与4DL相关的一鳞半爪，听见领导的话，下意识的回答：「噢，这个好办，把全钢离合器片的摩擦面换为石棉夹铜丝就行。」

这本来就是原本的解决办法，此言一出，大家眼前一亮。

「嗯，这位同志提出来这个办法好像可以啊，石棉增加摩擦，铜丝增加强度的同时增加散热。」

「石棉是软的，应该没有钢摩擦片噪音大。」

「是的是的，而且这个办法，不止用在这里，可以用在其他使用钢片离合器的设备上。」

「不愧是坐在专家席的，随口就能解决问题。」

「.」

负责4DL设计的同志们连忙记下高振东这个意见，防工委的领导对这个情况很满意，把他也叫过来，果然没错。

会议继续进行，车体空间有点小？好办，拉长车体就行，也不用拉太多。

很快，大家的讨论就来到了车体重心变化问题，对于这个，其实是有一些棘手的，新样车的结构已经确定了，发动机和变速丶传动丶行走装置已经定了。

现在却因为有了新型装甲钢，改变了车体重量，这个变化想调整，着实困难。

看着似乎魂飞天外的高振东，防工委领导再次点将：「振东主任，关于这个问题，你说说你的想法，毕竟这个钢材是你搞的，你最有资格发言，这个祸，也是你惹出来的嘛，哈哈。」

此话一出，4DL的人员有些无地自容，杀人诛心呐。

在场的人这才知道这儿坐着的这个年轻人，原来是一尊大佛，592轧制装甲钢的性能，在场大部分人都是知道一些的。

这年头，能搞出如此性能新材料的人，走哪儿都会被人供起来。

高振东闻言，想了一会，才问出了一个看起来有些傻的问题：「为什麽重心要变？」

4DL的人听见这个问题，有些好笑，钢板厚度变了呗。

但是所有人都不敢笑出来，人家的脑袋里想的什麽，自己又不知道，万一人家这个问题真的很有深度呢。

4DL设计车体的人员站起身回答：「高主任，您做的新装甲钢性能很好，达到原有设计指标，无需原设计的钢材那麽厚了。钢板减薄之后，重量分布就变了。」

高振东问出了第二个问题：「为什麽要减薄？」

(本章完)