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第134章 要想富,先修路(完)(2 / 2)

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游客们脸上浮起敬佩之色。

【尤其是赵州桥,被还曾经被漂亮国的土木工程师协会选为华夏两大建筑奇迹之一,另外一个是长城。】

【因为它是单拱,中间没有桥柱支撑,但却可以历经千年,甚至经历了地震都不倒,的确是很牛。】

赵州桥的造型看上去非常的简洁,因为它的中间根本没有桥墩和桥柱。

1400年过去了,它还依然坚固。

梁思成和林徽因考察古建筑的时候到了这里。

当地人很是骄傲的介绍: “66年

的时候我们这儿发生了大地震,房子都倒了好多,但你知道吧?这桥还真就啥事没有!"

林徽因满是感叹的对梁思成道:"这真是华夏1400年来最理想的一座桥!"

唐朝。

阎立本在工部待了这么久,对民间稍有些名气的建筑与桥梁都很熟悉。

"这赵州桥应该就是赵州液河上的石桥,是前隋朝名叫李春的工匠所建,在当地颇有一些名气。

魏征感慨: "没想到过了一千多年这桥居然还在。"建桥修路在这时候,可都是大功德。

“而且历经了地震还不倒,的确是有真本事。”李世民对阎立本道, "去民间寻访一下,看看还有没有李春的家人或是徒弟。"

这样好的造桥法子,可不能丢了。

民间。

当李春的孙辈们看到赵州桥依然在,而且在桥头还立着他的铜像时,惊喜得一时都没反应过来。

愣了半晌后,这才激动得连说: “咱阿翁这也算是青史留名了,我这就去给阿翁上两炷香,让他也高兴高兴。"

他们没想到,紧接着就会迎来一场富贵,也算是蒙祖先荫庇了。

北宋的蔡襄一家也同样在激动。

蔡襄得意不已: “我就说我这法子好,之前还有人反对,看看,还是我嬴了吧。”

现在洛阳桥还在养生蚝呢,他打算用生蚝把桥墩加固之后,再来建桥面。

蔡襄甚至想到了: "这仙画一出,说不定朝廷就会有所封赏,加官进爵估计也有可能…….不行,我得和官家说,现在还走不了。"

他得看着这个桥建完呐。

他儿子无语的看着自己父亲一直在碎碎念。

蔡襄的妻子推了推他: “别管你父亲,他激动的时候就是这样。你去给他温壶酒来,他待会儿肯定想喝。再预备一下明天的事情,明天肯定有客人来访。"

同僚、乡绅们都会上门来道贺。

想到这里,她也高兴得很。

· …

【现代的桥梁与古代不同,尤其是跨山跨江跨海大桥,都需要考虑到火车与

汽车的通行。】

【咱们华夏直到1937年,在桥梁专家茅以升的手中,才诞生了第一座公路与铁路两用的以钢为主体的桥梁,杭州钱塘江大桥。】

钱塘江大桥上层通汽车,也可行人,下层通火车,修有铁轨。就在它建成并通车89天之后,有军人簇拥着茅以升来到了大桥边。

"日军逼近在即,如不炸桥,将难以阻挡他们南下的步伐。茅先生,希望你能理解。"茅以升很平静的道:“我能理解。”

士兵们开始根据茅以升的指点,在桥墩的四周布下炸药。

他们这才发现原来茅以升早就在桥墩上留下了空洞,可以直接把炸药给塞进去。茅以升笑容苦涩:“在修建的时候我就早预料到了会有这么一天。”他的手在桥墩上抚摸了片刻,然后决然的撤回: "放吧。"在等如潮水的难民通过大桥之后,茅以升这才下令封桥。

江面上传来巨响,爆炸声伴随着滔天的烟雾和水雾,钱塘江大桥被拦腰折断,逐渐坠毁在钱塘江的水面以下。

茅以升的眼中带着痛惜,轻声但坚定的道: "抗战必胜,此桥必复!"

几乎是所有的将领,除去那些草包之外,都无比赞同炸桥的决定。

"如果是我,有这样的炸药,也会选择把桥炸掉。"

虽然后续有同样方法可以渡河,但是能有效的阻挡敌军一段时间。说不定在这段时间里,战局就有可能逆转。

不过,的确是可惜了。

【茅以升没有等太久,1946年,他开始修复钱塘江大桥,八年后工作完成。】

【他老先生后来也被誉为华夏的桥梁之父。】

【如今咱们建桥的技术已经变得很成熟了,不用再一米一米的去修,而是像拼积木一样,先在工厂完成配件,然后运到现场去组装。】

【这就是工业的力量。】

桥墩已经全部建好,分段式的桥面也已经建好。

在大型吊装机械的配合下,这些桥面被依次安放在预设好的位置。就好像大型的搭积木现场。

【在这样的技术下面,我们拥有了无数震撼人心的大桥、高桥。世界排名前一百的高桥,有90座在中国,而这九十座里,有五

十座都在贵州。】

【贵州的地形复杂,全是峰林的喀斯特地貌占了全省面积的很大一部分,古话讲是“飞鸟不通”。也因为这样的地形特点,贵州省前些年的经济发展一直都比较落后。】

【穷到什么程度呢?2011年的时候,咱们划定了集中连片特困地区,贵州省88个县有71个入选。】

考察人员来到贵州。

几乎走断了腿。

有学者忍不住感慨: “不是夜郎真自大,只因无路去中原。”①【古时候,这里的山谷之间只有最简单的铁索桥。】

铁索桥有些像是现在景区中经常会出现的吊桥,高悬于山谷之间。

有的在桥面铺设了木板,只是年久失修,经常可以透过破损处看到下方翻涌的江水。有的甚至只有几根铁索。

人过江的时候将自己用绳子系在铁索上,一步步小心翼翼的走过去,或者是直接滑过去。

贵州,西南边陲,在古代的时候,和中原王朝的关系有好有坏。

但大多数时候还是归顺的,只是类似于分封制,本土部落自治,历史上四大土司威名赫赫。这时候的贵州百姓们,也正在津津有味的看着仙画。

夜郎王喝着酒,气呼呼的哼了一声: “就是嘛!这拐来拐去的山路,怎么去中原?所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。"

之前汉朝王室派了使者前来,想要让夜郎国归顺。

夜郎王问了一句: "汉孰与我大?"

后来他才知道,自己这句话问得实在是很天真。夜郎王幽怨得看一眼远处的山: "这能怪我吗?"这些山,实在是不好走啊!其他小国和小部落的人也都在窃窃私语。

"若是咱们归顺于中原王朝,他们能给我们修这样的桥,那就可以!""哼,你想多了,中原人向来出尔反尔,还是小心为妙。"不过,不管怎么说,对仙画上的那些可以穿越山谷的桥,大家都是羡慕得要流口水的。

【新中国成立后,贵州开始陆陆续续的修建桥梁,但大规模的修建高桥,是最近十年才开展的。这十年也是国力逐渐强盛、经济逐渐富裕的十年。】

【先富的带动后富的,国家并没有食言。】

在一个新建桥的工地上,有附近的村民们好奇的在围观。面对镜头,他们把这工程大赞了一番。

"等了好久咯!"

"你看那山谷,我们是对山喊得应,都能听到,但真要走到对面去,走路最起码要半天。"面容有沟壑的老者笑呵呵的道: “我三十五岁的时候才第一次下山去到县里面。”"就感觉被困在了这里,我们是做梦都想要有一座小桥,没想到最后是一座那么大的桥!"

"有桥好啊,你看这边风景都好,有桥了有路了,说不定有游客愿意来,我们也可以不用去外面打工嘛。"

村民们你一言我一语的时候,画面已经转到了贵州的无数高桥上。在峰林林立的崇山峻岭之间,无数显眼壮丽的高桥架设在了山谷之间、江流之间、云雾之间。

最高的桥甚至达到了625米,相当于两百多层楼的高度!

【全球十大最长的跨海大桥,华夏也占了一半。】

【最长的港珠澳大桥有55公里。】

一条条长桥伸入海中。

当夜幕降临,桥两边的路灯依次亮起的时候,仿佛真的来到了银河。

从天上看,更像是卧着的长龙。有巨轮鸣着汽笛从桥下通过。

也有汽车驶入如管道一般的海底隧道,整座桥忽然消失,但是从出口的另一端,汽车却又重新驶了出来。

现代科技带来的奇幻场面。

【如今,华夏基建狂魔的称号已经成为了一个梗。但谁能想到,一开始她也只是想让生活在这片土地上的人过得稍微容易一点呢?】

"刚刚那是从海底走吗?"

现代人看到了港珠澳的海底隧道后尚且要惊叹,更何况是古人呢。"真的是从海底走!"

有人激动的拍打着身边家人的胳膊,遭到了嫌弃: ".…你离我远一点。"

"那岂不是可以在海底建房子?可以建龙宫吗?"

无数的话本作者和戏剧作者们都从中得到了灵感。

但对于想要励精图治的帝王们来说,海底隧道的场景固然巧夺天工,奇妙无比,但论起震撼来,

还不如之前那些山中居民你一言我一语的倾诉。

"……只是为了让老百姓过得好一点吗?"

"或许,这就是为什么他们能拥有这样的军队和这样的士兵吧。"有人想起自己的初心。

"朕一开始起义,也只是为了能让天下的百姓们不再被饿死,冻死啊……"

【要想富,先修路。】

【有了路,才可以实现各地区之间资源的互换和重组、人才的交流和融合,才能让老百姓过上真正富裕的生活。】

【这就是基建的最朴实但是也最崇高的意义吧。】

【好了,今天的视频就到这里结束了。我是你们的UP主路小柒,我们下次见。】

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